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1954 jaguar xk120 roadster Jaguar is responsible for some of the most memorable cars ever produced. It's no coincidence that the brand's designs tend to age gracefully. And it's no coincidence that well-preserved jaguars always find a dedicated group of fans that are ready and willing to pay top dollar for their favorite vintage. There has been a recent uptick in european cars and if this trend has piqued your interest, this jaguar is worth a look. For…
1954 jaguar xk120 roadster Jaguar is responsible for some of the most memorable cars ever produced. It’s no coincidence that the brand’s designs tend to age gracefully. And it’s no coincidence that well-preserved jaguars always find a dedicated group of fans that are ready and willing to pay top dollar for their favorite vintage. There has been a recent uptick in european cars and if this trend has piqued your interest, this jaguar is worth a look. For consignment, a stunner in the beautiful form of a jaguar xk120 from 1954. This car is in spectacular condition, the beneficiary of a frame off restoration, has nicely presenting paint with a few flaws down low, chrome, and a pristine leather interior. It is all buttoned up and is definitely a turnkey classic that will most likely continue to increase in value. Exterior Super straight steel that has spent some serious time on an english wheel, all forms together to make this centerfold of a car. With its small vertical oval grille, to the bug eye headlights which gracefully melt into the fenders, and the extreme v shaped hood and all bathed in very nice red paint, we do note some cracking of the paint down low on the body. Low slung doors melt into the curved rear fenders which flank a wonderfully curved to almost a point rear deck. The side view of this car is a killer, and the body matching red wheel coverings with a chrome ring and center framed by black wall tires are simply classic and classy. One top is a tan canvas top which when in the up position, gives the car a completely different look. A clear plastic rear window offers up plenty of view to the back of this car. A shout out to the trim, bumpers and badging as it presents as near perfect. The front has split bumpers that curve with the lines of the car, and on the rear are vertical push bars. Interior There is nothing more comfortable than the overstuffed bucket seats. They have tuck and roll inserts and smooth bolsters, and a wonderful patina of light usage that time can only render. All in beautiful tan, these seats are simply put, luxurious with their low backs joining in the center. Just looking the door panels over, it is amazing the undulating curves that are going on with the tan leather panels interacting with the metal doors. Having a go by sitting inside and peering at the beautiful tan leather angled boxed dash, complete with smiths blackface gauges, it is just a beautiful sight. The original steering wheel fronts this dash and has a super neat 3d jaguar face in the center. Tan plush carpet covers the floors and shows in very clean condition. Drivetrain Under the long hood is an equally long 3.4 liter dohc inline 6 cylinder that runs well but may need some carburetor adjustment. It is fed fossils and air by 2 su h6 carburetors and is attached to a 4-speed manual transmission. Noted lucas electrics are in like new condition which is exactly how you’d desire these components…new! Undercarriage Some surface rust, but a solid structural steel frame painted black toes up most of this space. Independent torsion bar front suspension is on, and leaf springs provide the ride for the rear. Drum brakes are all around, and old-style headers and a clean stock exhaust works lots way rearward. Drive-ability A push of the starter button and the engine immediately comes to life. It has a wonderful purr (note it’s a jaguar!). Off we go for our tool around the classic auto mall acreage, and we get a nice smooth ride, good acceleration, and responsive steering all be it from the large wheel. All functions were tip top, and from the let out of the clutch it was chip chip cheerio and all that rot! Simply put a great example with all the right restoration moves performed. Good paint, mechanically excellent, and interior as good as it gets with its gracefully aged leather seats and leather covered dash. Nice lines form this 1954 jag rolling art piece which has had some maintenance work recently done with receipts. Classic auto mall is a 336,000-square foot classic and special interest automobile showroom, featuring over 600 vehicles for sale with showroom space for up to 1,000 vehicles. Also, a 400 vehicle barn find collection is on display. This vehicle is located in our showroom in morgantown, pennsylvania, conveniently located just 1-hour west of philadelphia on the i-76 pennsylvania turnpike. The website is www.classicautomall.com and our phone number is (888) 227-0914. Please contact us anytime for more information or to come see the vehicle in person.
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Nous offrons une assistance à l’achat auprès de vendeurs américains, canadiens, émirat arabes Unis et de toute l’union Européenne, ainsi que de certains pays d’Amérique latine. Notre objectif est de rendre le processus d’achat plus facile, plus abordable et plus transparent tout en vous permettant d’économiser de l’argent.
Dans la page de détail d’un véhicule sélectionnez les options que vous souhaitez et vous aurez les prix TTC. Pour les clients hors de la communauté européenne les prix sont Hors taxes.
Les prix mentionnés dans les annonces des plateformes Française sont TTC ( véhicule et taxes ) . Ensuite vous devez sélectionner les services que nous proposons, tout est détaillée pour connaitre le cout total clef en main de votre commande
Vous pouvez également faire livrer votre véhicule dans un garage partenaire ou a votre domicile pour un supplément de 1 euro le km, ou bien vous pouvez vous déplacer au Havre pour récupérer votre véhicule, sur le bill of lading vous aurez les coordonnés du transitaire, il vous suffira de les appeler pour avoir un rendez vous.
Tout a fait, sur le bill of lading vous aurez les coordonnés du transitaire, il vous suffira des les appeler pour avoir un rendez vous.
Notre site vous a propose plusieurs services, si vous souhaitez ces services vous devrez nous les régler directement une fois que vous recevrez la facture, tout est transparent et bien détaillées.
La TVA et droit de Douanes seront a payer directement au transitaire a l’arrivée, notre société facture les services mentionnés sur notre site, c’est la grande différence par rapport a des importateurs qui encaisse tout et vous n’aurez aucune idée du prix de la prestation détaillée
Il sera dans le même état qui l’ai parti, vous aurez reçu préalablement une inspection avec des photos et vidéo et grâce à cette inspection vous avez pris la décision de commander le véhicule, il faudra juste que vous appelez à l’arrivée le transitaire et lui demander de vérifier la batterie et les pneumatiques, il arrive que les batteries se déchargent et les pneumatiques se dégonflent pendant le transit et dans certains cas les batteries peuvent lâcher, dans ce cas il faudra que vous la remplacez à vos frais.
La procédure est simple, dans la page de détail rentrez votre adresse de domiciliation et vous aurez le prix rendu le port de votre choix, ensuite on pourra donner des noms de transitaire et vous pouvez leur demander les informations et quelle taxes sont payer a l’arrivée de votre véhicule.
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La procédure est simple , dans la page de détail rentrez votre adresse de domiciliation et vous aurez le prix rendu le Havre avec la possibilité d’un transport en Suisse, vous aurez a payer du Havre jusqu’à Lausanne ou à Genève le transport qui est de 1 euro le KM, ensuite on pourra vous donner des noms de transitaire et vous pouvez leur demander les informations et quelle taxes sont payer a l’arrivée de votre véhicule.
Une fois que vous demandez votre devis vous pouvez sélectionner l’option immatriculation pour un véhicule de + de 30 ans ou de ‐ de 30 ans, ces tarifs sont donnés a titre d’informations, vous nous règlerai directement la prestation que nous aurons négocier auprealablement aupres de professionnel , ce qui vous permet de réaliser de belles économies.
Avant de passer commande vous devez vous renseigner sur internet ou auprès de professionnels locaux, suivant les pays on peut aussi vous orienter chez des prestataires indépendant.
Non, les taxes sont applicables sur des véhicules importés hors de la communauté Européenne, voir l’exemple : https://clickandcars.com/infos-importation/
Afin d’offrir plusieurs options à un acheteur, si au bout du 4ème choix vous décidez de chercher un autre véhicule vous devrez payer un pack a 159 € et si ce dernier est votre coup de coeur vous pourrez bénéficier du pack a 1800 € que vous avez payer la première fois.
Il n’y a pas d’autre choix que d’ouvrir un compte eBay afin que nous puissions prendre le contrôle et gagner pour vous l’automobile que vous avez sélectionné au meilleur prix. Cela ne prend que quelques minutes et est très pratique, voir les services que nous proposons : https://clickandcars.com/services-2
Des inspections sont en effet recommandées. Après validation de votre commande auprès de notre site, nous vous communiquerons les coordonnées de sociétés de contrôle spécialisées. Vous pouvez travailler directement avec eux ou, si nécessaire, nous pouvons vous accompagner pour commander ce service ; dans ce cas, vous devrez vous connecter à notre site et commander ce service supplémentaire afin que nous puissions demander l’inspection pour vous. Vous aurez accès à différents types d’inspection, une fois la commande validée, un conseiller vous contactera pour vous présenter les différents choix possibles.
Oui nous proposons une formule gratuite votre annonce sera en ligne 7 jours mais ne sera pas mise en avant , c’est pour cela que nous proposons des packs payant pour que vous ayez plus de chance de vendre votre véhicule rapidement, voir les services que nous proposons: https://clickandcars.com/annonces-a-la-une
Pour déposer une annonce, vous devez être connecté à votre compte, ou vous en créé un si cela n’est pas déjà fait. Vous pourrez ensuite cliquer sur « Mon compte » Puis « Déposer une annonce ». Rentrez ensuite les informations de votre véhicule et choisissez le pack qui vous convient.
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C’est vous qui deviez emmener le véhicule au contrôle technique.
Si c’est un véhicule de collection, la loi autorise à rouler 15 jours, ensuite, vous devrez amener votre véhicule dans le contrôle technique de votre choix, c’est préférable que vous en sélectionner un prêt de chez vous.
C’est son nouveau propriétaire, vous devrez faire les réparations nécessaires auprès d’un garage spécialiste, un véhicule de collection de 50 ans aura toujours des travaux à réaliser à l’arrivée du véhicule, il ne peut pas être parfait du a son âge à part s’il l’a été refait à neuf mais le prix sera sûrement 30 à 50 % plus cher par rapport à un autre véhicule similaire ! En faisant les réparations, vous allez l’embellir et elle prendra plus de valeur.
Une inspection effectuée dans un pays étranger vous donne une idée de la qualité mécanique et carrosserie du véhicule, mais ne peux pas déceler tous les défauts qui pourraient déceler par un contrôle technique pointu dans votre pays, c’est tout à fait logique vu la modernité des équipements par rapport à des pays étranger.
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