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If your in the market for a cool classic but still want to do some work to it you are in luck. Most the time when you find a car that needs work it is rusted out and would be a money pit. That is not the case here. This classic 1955 cadillac series 62 is well on its way to being a beautiful show car and needs very little to be completed. That gives you a chance…
If your in the market for a cool classic but still want to do some work to it you are in luck. Most the time when you find a car that needs work it is rusted out and would be a money pit. That is not the case here. This classic 1955 cadillac series 62 is well on its way to being a beautiful show car and needs very little to be completed. That gives you a chance to get your hands in on the build process without having to do the extensive work that has gotten it this far. Scroll down to see a list of the things left to do to the car. The two door hardtop is coated in the original style yellow with metallic green hard top (paint code 40-44). The car was completely disassembled and media blasted before receiving the new paint job which has a great shine. The body is laser straight and the paint was entirely wet sanded and buffed to a great finish. It was a texas car its entire life and is currently with its second owner. Every chrome piece was removed and rechromed with all the stainless being polished and buffed out. All of the rubber seals on the car were replaced which is a time consuming task that really makes a difference when it comes to wind noise. The car left the factory with accessory options e-h which include the e-z eye glass, fog lights, 3.07 gear ratio, and the heating system. The deck lid crest is brand new which surprisingly is a very pricey item. All of the side window glass has been replaced and are in perfect shape. Every nut and bolt on the car was media blasted and then cad plated which really shows the attention to detail. This isn’t a project car where your going to spend time fixing other peoples work. This thing was done right and with no corners cut has the potential to be one of the nicest old cadillacs around. The car rides on the original style wheels and hubcaps with brand new white wall tires. Moving on to the engine you will see a smooth running 331 v8 that has no issues. The car has been entirely converted to a 12 volt system which will save you some money and time not having to chase down those 6 volt parts. The top end has been completely rebuilt with various new parts being added. These parts include the new generator, power steering pump, original style battery, water pump, fuel pump, and starter. The new dual exhaust system puts a little extra rumble out of the car which has a great sound. All of the lines are routed along the frame with both painted and finished off well. The brake system was entirely rebuilt to insure it never lets you down. The power steering system is also in place making the car much easier to drive than most classics. When a car is being restored a lot of time the gas tank just sits. In the case of this car it was entirely refurbished to insure no old gas ever gets back in the system. In the interior is where you will find the most work needing to be done. Don’t let that scare you away though because the dash is not included and is completely finished off. It is left in the original style which is absolutely gorgeous. All of the interior molding was media blasted and repainted. Most of this molding is in place and ready to go. All of the light lenses are brand new which is another feature that people tend to over look. Things left to do Repair rocker panel molding Adjust windows Misc electrical Install rear window molding Needs headliner, upholstery and door panels recovered V’s and crest bezels on hood and deck lid need replating Need front crest Power steering gear box need shaft seals Finish clamping exhaust Fine tune motor Install second heater blower Install interior trim Needs shifter knob Needs new shocks This is a great opportunity for anyone looking for a light project. It is already on its way and needs very little to be finished. These cars are very popular and when finished you will be in good position to even make a profit! ask around and you will see the investment value alone is worth the buy! This is a great investment at $29,850.00!
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Nous offrons une assistance à l’achat auprès de vendeurs américains, canadiens, émirat arabes Unis et de toute l’union Européenne, ainsi que de certains pays d’Amérique latine. Notre objectif est de rendre le processus d’achat plus facile, plus abordable et plus transparent tout en vous permettant d’économiser de l’argent.
Dans la page de détail d’un véhicule sélectionnez les options que vous souhaitez et vous aurez les prix TTC. Pour les clients hors de la communauté européenne les prix sont Hors taxes.
Les prix mentionnés dans les annonces des plateformes Française sont TTC ( véhicule et taxes ) . Ensuite vous devez sélectionner les services que nous proposons, tout est détaillée pour connaitre le cout total clef en main de votre commande
Vous pouvez également faire livrer votre véhicule dans un garage partenaire ou a votre domicile pour un supplément de 1 euro le km, ou bien vous pouvez vous déplacer au Havre pour récupérer votre véhicule, sur le bill of lading vous aurez les coordonnés du transitaire, il vous suffira de les appeler pour avoir un rendez vous.
Tout a fait, sur le bill of lading vous aurez les coordonnés du transitaire, il vous suffira des les appeler pour avoir un rendez vous.
Notre site vous a propose plusieurs services, si vous souhaitez ces services vous devrez nous les régler directement une fois que vous recevrez la facture, tout est transparent et bien détaillées.
La TVA et droit de Douanes seront a payer directement au transitaire a l’arrivée, notre société facture les services mentionnés sur notre site, c’est la grande différence par rapport a des importateurs qui encaisse tout et vous n’aurez aucune idée du prix de la prestation détaillée
Il sera dans le même état qui l’ai parti, vous aurez reçu préalablement une inspection avec des photos et vidéo et grâce à cette inspection vous avez pris la décision de commander le véhicule, il faudra juste que vous appelez à l’arrivée le transitaire et lui demander de vérifier la batterie et les pneumatiques, il arrive que les batteries se déchargent et les pneumatiques se dégonflent pendant le transit et dans certains cas les batteries peuvent lâcher, dans ce cas il faudra que vous la remplacez à vos frais.
La procédure est simple, dans la page de détail rentrez votre adresse de domiciliation et vous aurez le prix rendu le port de votre choix, ensuite on pourra donner des noms de transitaire et vous pouvez leur demander les informations et quelle taxes sont payer a l’arrivée de votre véhicule.
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La procédure est simple , dans la page de détail rentrez votre adresse de domiciliation et vous aurez le prix rendu le Havre avec la possibilité d’un transport en Suisse, vous aurez a payer du Havre jusqu’à Lausanne ou à Genève le transport qui est de 1 euro le KM, ensuite on pourra vous donner des noms de transitaire et vous pouvez leur demander les informations et quelle taxes sont payer a l’arrivée de votre véhicule.
Une fois que vous demandez votre devis vous pouvez sélectionner l’option immatriculation pour un véhicule de + de 30 ans ou de ‐ de 30 ans, ces tarifs sont donnés a titre d’informations, vous nous règlerai directement la prestation que nous aurons négocier auprealablement aupres de professionnel , ce qui vous permet de réaliser de belles économies.
Avant de passer commande vous devez vous renseigner sur internet ou auprès de professionnels locaux, suivant les pays on peut aussi vous orienter chez des prestataires indépendant.
Non, les taxes sont applicables sur des véhicules importés hors de la communauté Européenne, voir l’exemple : https://clickandcars.com/infos-importation/
Afin d’offrir plusieurs options à un acheteur, si au bout du 4ème choix vous décidez de chercher un autre véhicule vous devrez payer un pack a 159 € et si ce dernier est votre coup de coeur vous pourrez bénéficier du pack a 1800 € que vous avez payer la première fois.
Il n’y a pas d’autre choix que d’ouvrir un compte eBay afin que nous puissions prendre le contrôle et gagner pour vous l’automobile que vous avez sélectionné au meilleur prix. Cela ne prend que quelques minutes et est très pratique, voir les services que nous proposons : https://clickandcars.com/services-2
Des inspections sont en effet recommandées. Après validation de votre commande auprès de notre site, nous vous communiquerons les coordonnées de sociétés de contrôle spécialisées. Vous pouvez travailler directement avec eux ou, si nécessaire, nous pouvons vous accompagner pour commander ce service ; dans ce cas, vous devrez vous connecter à notre site et commander ce service supplémentaire afin que nous puissions demander l’inspection pour vous. Vous aurez accès à différents types d’inspection, une fois la commande validée, un conseiller vous contactera pour vous présenter les différents choix possibles.
Oui nous proposons une formule gratuite votre annonce sera en ligne 7 jours mais ne sera pas mise en avant , c’est pour cela que nous proposons des packs payant pour que vous ayez plus de chance de vendre votre véhicule rapidement, voir les services que nous proposons: https://clickandcars.com/annonces-a-la-une
Pour déposer une annonce, vous devez être connecté à votre compte, ou vous en créé un si cela n’est pas déjà fait. Vous pourrez ensuite cliquer sur « Mon compte » Puis « Déposer une annonce ». Rentrez ensuite les informations de votre véhicule et choisissez le pack qui vous convient.
Tout simplement en comparant les offres des professionnels, certains achètent de très gros lots de véhicule similaire ce qui fait baisser considérablement le prix de votre véhicules. Sur Click&Cars nous avons des millions d’annonces ce qui vous permettra de comparer les offres des professionnels.
C’est vous qui deviez emmener le véhicule au contrôle technique.
Si c’est un véhicule de collection, la loi autorise à rouler 15 jours, ensuite, vous devrez amener votre véhicule dans le contrôle technique de votre choix, c’est préférable que vous en sélectionner un prêt de chez vous.
C’est son nouveau propriétaire, vous devrez faire les réparations nécessaires auprès d’un garage spécialiste, un véhicule de collection de 50 ans aura toujours des travaux à réaliser à l’arrivée du véhicule, il ne peut pas être parfait du a son âge à part s’il l’a été refait à neuf mais le prix sera sûrement 30 à 50 % plus cher par rapport à un autre véhicule similaire ! En faisant les réparations, vous allez l’embellir et elle prendra plus de valeur.
Une inspection effectuée dans un pays étranger vous donne une idée de la qualité mécanique et carrosserie du véhicule, mais ne peux pas déceler tous les défauts qui pourraient déceler par un contrôle technique pointu dans votre pays, c’est tout à fait logique vu la modernité des équipements par rapport à des pays étranger.
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