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1967 mg b gt In light of ever increasing competition from japanese automakers mg ad men devised a commercial where an mgb would be dropped from a plane at 2000 feet, parachute would open, and a stunt driver would parachute down next to it, and upon both safely landing, the stunt driver would get into the mg, turn the key and drive off, just in front of oncoming datsun, fiat, and porsche with ad copy saying mg a…
1967 mg b gt In light of ever increasing competition from japanese automakers mg ad men devised a commercial where an mgb would be dropped from a plane at 2000 feet, parachute would open, and a stunt driver would parachute down next to it, and upon both safely landing, the stunt driver would get into the mg, turn the key and drive off, just in front of oncoming datsun, fiat, and porsche with ad copy saying mg a jump ahead of the competition! it worked… For consignment, all in cracking, (good!) condition we give you a 1967 mg b gt. Now sporting a vintage engine from 1977, earlier su carbs, and a body style that is a full on hatchback and even has a rear bench seat for extra passengers, and looking snazzy and sharp, all straight car with british flair, bloody well right! Exterior From its low-slung bonnet, towards the very clean mg badged grille, and paired curved bumper with pushers, chrome bezel headlights, belt line chromed spear, a hatchback large window boot, this car is all straight and the pale primrose paint is just beautiful. Britework, and correct badging are pristine as well. Nicely placed rear view mirrors are atop the front fenders and window trimmings are all supporting excellent clear glass. On the back a vertical taillight is seen when the rear fender comes to an end. These flank the hatchback with a large rear glass and a classic mg mgb-gt badge. Multi spoke wire knockoff hubs in the center are showing nicely on all 4 corners. Interior A swing of the doors and the door panels, which are tight and straight, all in black vinyl with shiny handles and a mid-section trimming are screwed tightly to the inside of the doors. Inside bomber style low back tubbed buckets are wrapped in black vinyl with tuck and roll inserts, and smooth bolsters, along with pristine white piping. In the back a small straight back bench stretches from side to side and has the same pattern and material as the buckets. These chairs are floating in a very clean and like new black carpeting. Grabbing on to the wood rimmed steering wheel we can have a good look at the dash, where nice clean round gauges are neatly mounted into the vinyl dash. In the center of the dash are more pulls, toggles, and climate control round knobs. Above is another large mg badge where the radio would have been. On the hump is a small stalk wood topped shifter and the handbrake lever. Above under the hardtop is a tight white headliner. In back with a rise of the hatchback is some extra space covered with black carpeting. Posh all the way. Drivetrain Under the hood is a circa 1977 1.8 liter 4-cylinder fed by earlier production dual su hs4 carburetors. Attached to the back is a 4-speed manual transmission with electronically activated laycock-de-normanville overdrive, and on the rear is a 3.90 geared axle. All well restored here and all spit spot! Undercarriage Very sturdy with heavily sprayed rustproofing and black paint but no dirt or surface rust. Frame is solid and rust free. Noted are front disc brakes and rear drum brakes. Suspension comes in the form of an independent coil spring in the front and leaf springs for the rear. A stock style single exhaust snakes its way to the back to expel spent fossils. Drive-ability I donned my driving hat, goggles, and scarf and off to the classic auto mall test track I went. My cohort always lets me wheel the british cars as I have a soft spot for them….it takes me back to my high school and college days, but I digress… The car started easily with the twist of the key and off I went. The wind rushing through my hair, I felt as if I was touring the countryside outside of east sussex. Great acceleration, bias free braking and wonderful handling. This mgb gt took everything I could throw at it on my drive and did it with perfect british charm and manners. Now, to find a way to sneak this car home without my wife finding out. Blimey! A classic british sports hatchback, all looking very prim-rosey, and one where you can hop in turn the key and be off for a tool with not a care in the world. This heated garage kept car was well maintained, and painstakingly restored to emulate the original as closely as possible without sacrificing any safety concerns. New tires, new front suspension, electronic distributor, plug wires, new starter and new battery along with now 2 speed wipers are all great assets to this sportscar. With that i’ll say, « »chip chip cheerio and all that rot! » » Vin decode Ghd3l114308 G-mg H-bmc b series 1.8l D-gt coupe 3-mki L-left hand drive 1-1967 14308-sequential unit number Classic auto mall is a 336,000-square foot classic and special interest automobile showroom, featuring over 600 vehicles for sale with showroom space for up to 1,000 vehicles. Also, a 400 vehicle barn find collection is on display. This vehicle is located in our showroom in morgantown, pennsylvania, conveniently located just 1-hour west of philadelphia on the i-76 pennsylvania turnpike. The website is www.classicautomall.com and our phone number is (888) 227-0914. Please contact us anytime for more information or to come see the vehicle in person.
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Dans la page de détail d’un véhicule sélectionnez les options que vous souhaitez et vous aurez les prix TTC. Pour les clients hors de la communauté européenne les prix sont Hors taxes.
Les prix mentionnés dans les annonces des plateformes Française sont TTC ( véhicule et taxes ) . Ensuite vous devez sélectionner les services que nous proposons, tout est détaillée pour connaitre le cout total clef en main de votre commande
Vous pouvez également faire livrer votre véhicule dans un garage partenaire ou a votre domicile pour un supplément de 1 euro le km, ou bien vous pouvez vous déplacer au Havre pour récupérer votre véhicule, sur le bill of lading vous aurez les coordonnés du transitaire, il vous suffira de les appeler pour avoir un rendez vous.
Tout a fait, sur le bill of lading vous aurez les coordonnés du transitaire, il vous suffira des les appeler pour avoir un rendez vous.
Notre site vous a propose plusieurs services, si vous souhaitez ces services vous devrez nous les régler directement une fois que vous recevrez la facture, tout est transparent et bien détaillées.
La TVA et droit de Douanes seront a payer directement au transitaire a l’arrivée, notre société facture les services mentionnés sur notre site, c’est la grande différence par rapport a des importateurs qui encaisse tout et vous n’aurez aucune idée du prix de la prestation détaillée
Il sera dans le même état qui l’ai parti, vous aurez reçu préalablement une inspection avec des photos et vidéo et grâce à cette inspection vous avez pris la décision de commander le véhicule, il faudra juste que vous appelez à l’arrivée le transitaire et lui demander de vérifier la batterie et les pneumatiques, il arrive que les batteries se déchargent et les pneumatiques se dégonflent pendant le transit et dans certains cas les batteries peuvent lâcher, dans ce cas il faudra que vous la remplacez à vos frais.
La procédure est simple, dans la page de détail rentrez votre adresse de domiciliation et vous aurez le prix rendu le port de votre choix, ensuite on pourra donner des noms de transitaire et vous pouvez leur demander les informations et quelle taxes sont payer a l’arrivée de votre véhicule.
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La procédure est simple , dans la page de détail rentrez votre adresse de domiciliation et vous aurez le prix rendu le Havre avec la possibilité d’un transport en Suisse, vous aurez a payer du Havre jusqu’à Lausanne ou à Genève le transport qui est de 1 euro le KM, ensuite on pourra vous donner des noms de transitaire et vous pouvez leur demander les informations et quelle taxes sont payer a l’arrivée de votre véhicule.
Une fois que vous demandez votre devis vous pouvez sélectionner l’option immatriculation pour un véhicule de + de 30 ans ou de ‐ de 30 ans, ces tarifs sont donnés a titre d’informations, vous nous règlerai directement la prestation que nous aurons négocier auprealablement aupres de professionnel , ce qui vous permet de réaliser de belles économies.
Avant de passer commande vous devez vous renseigner sur internet ou auprès de professionnels locaux, suivant les pays on peut aussi vous orienter chez des prestataires indépendant.
Non, les taxes sont applicables sur des véhicules importés hors de la communauté Européenne, voir l’exemple : https://clickandcars.com/infos-importation/
Afin d’offrir plusieurs options à un acheteur, si au bout du 4ème choix vous décidez de chercher un autre véhicule vous devrez payer un pack a 159 € et si ce dernier est votre coup de coeur vous pourrez bénéficier du pack a 1800 € que vous avez payer la première fois.
Il n’y a pas d’autre choix que d’ouvrir un compte eBay afin que nous puissions prendre le contrôle et gagner pour vous l’automobile que vous avez sélectionné au meilleur prix. Cela ne prend que quelques minutes et est très pratique, voir les services que nous proposons : https://clickandcars.com/services-2
Des inspections sont en effet recommandées. Après validation de votre commande auprès de notre site, nous vous communiquerons les coordonnées de sociétés de contrôle spécialisées. Vous pouvez travailler directement avec eux ou, si nécessaire, nous pouvons vous accompagner pour commander ce service ; dans ce cas, vous devrez vous connecter à notre site et commander ce service supplémentaire afin que nous puissions demander l’inspection pour vous. Vous aurez accès à différents types d’inspection, une fois la commande validée, un conseiller vous contactera pour vous présenter les différents choix possibles.
Oui nous proposons une formule gratuite votre annonce sera en ligne 7 jours mais ne sera pas mise en avant , c’est pour cela que nous proposons des packs payant pour que vous ayez plus de chance de vendre votre véhicule rapidement, voir les services que nous proposons: https://clickandcars.com/annonces-a-la-une
Pour déposer une annonce, vous devez être connecté à votre compte, ou vous en créé un si cela n’est pas déjà fait. Vous pourrez ensuite cliquer sur « Mon compte » Puis « Déposer une annonce ». Rentrez ensuite les informations de votre véhicule et choisissez le pack qui vous convient.
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C’est vous qui deviez emmener le véhicule au contrôle technique.
Si c’est un véhicule de collection, la loi autorise à rouler 15 jours, ensuite, vous devrez amener votre véhicule dans le contrôle technique de votre choix, c’est préférable que vous en sélectionner un prêt de chez vous.
C’est son nouveau propriétaire, vous devrez faire les réparations nécessaires auprès d’un garage spécialiste, un véhicule de collection de 50 ans aura toujours des travaux à réaliser à l’arrivée du véhicule, il ne peut pas être parfait du a son âge à part s’il l’a été refait à neuf mais le prix sera sûrement 30 à 50 % plus cher par rapport à un autre véhicule similaire ! En faisant les réparations, vous allez l’embellir et elle prendra plus de valeur.
Une inspection effectuée dans un pays étranger vous donne une idée de la qualité mécanique et carrosserie du véhicule, mais ne peux pas déceler tous les défauts qui pourraient déceler par un contrôle technique pointu dans votre pays, c’est tout à fait logique vu la modernité des équipements par rapport à des pays étranger.
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