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1998 lincoln town car cartier The lincoln town car is a model line of full-size luxury sedans that were marketed by the lincoln division of the ford motor company. Deriving its name from a limousine body style, lincoln marketed the town car from 1981 to 2011, with the nameplate previously serving as the flagship trim of the continental. Produced across three generations for 30 model years, the town car served as the flagship sedan of ford motor company,…
1998 lincoln town car cartier The lincoln town car is a model line of full-size luxury sedans that were marketed by the lincoln division of the ford motor company. Deriving its name from a limousine body style, lincoln marketed the town car from 1981 to 2011, with the nameplate previously serving as the flagship trim of the continental. Produced across three generations for 30 model years, the town car served as the flagship sedan of ford motor company, marketed directly against the cadillac fleetwood brougham. From 1983 to its 2011 discontinuation, the town car was the longest car produced by ford worldwide, becoming the longest mass-produced car sold in north america from 1997 to 2011. For consignment an original 1998 lincoln town car cartier. This curved shaped re-designed vehicle was a change from the previous model year with its straight edge design. Rectangles became ovals and this styling cue is carried through the entire car. Higher miles but always serviced at john kennedy ford this car has been kept in a heated garage. A no issues, original paint, never in the snow, an honest car that is a pleasure to drive and you’ll be proud to own. Exterior Ivory metallic coats the exterior steel panels that are straight and mind their gaps throughout. In front, a new for 1998, ovalesque vertical polished vertical striped grille is flanked by aerodynamic built-in headlights, parking lights and turn signals. Badging is correct and clean on the grille. Following a long hood back to a large 4 door passenger compartment, chrome door handles, and surrounds are seen on the doors and below is a wraparound thin chrome beltline spear. The rear quarter panels have « »cartier » » badging in gold. A spacious trunk and rounded integrated taillights, and a body matching wrap around bumper complete the exterior. Standard spoked lincoln badged aluminum wheels are all around and wear almost new blackwall rubber. Interior Up front an analog central dash with outboard green led readout form for the odometer, compass and other important information. This sits within a burl wood frame and is surrounded by stitched ivory leather padding. Conveniences such as climate control, an am/fm/cd player, cruise control, power seat adjustments, power windows, power mirrors, and power door locks are noted. A large split bench made up of two spacious buckets with built in armrests stretch across the front, and a large comfortable spacious luxurious bench across the back. These are all covered in plentiful and firm foam and wrapped in ivory leather. Taupe carpet floods the floor and is in good unstained condition, and the headliner is stretched tight, and is very clean. Drivetrain A 4.6 liter sohc fuel injected v8 sits within a clean engine bay and shows well with little to no corrosion. It is connected to a 4-speed automatic 4r70w transmission, which shifts smoothly and effortlessly. On the back, putting the power to the pavement is a venerable ford 8.8″ » rear axle with 3.08 gears inside. Undercarriage Presenting structurally sound and clean, this undercarriage shows some surface rust only on uncoated steel surfaces. Floor pans, rockers, toe kicks and frame are all totally rust free. Under door framing is near perfect. Providing the cloudlike ride is independent coil spring front suspension and a 4-link with air bag suspension on the rear. 4-wheel power disc brakes are also noted. Nicely presenting, clean, tasteful colored, lincoln. If you are looking for the classic ride from the ’90’s like your grandfather loved, then you need to come into the halls of classic auto mall and have a look at this cream puff. Well maintained with service records going back to day 1 and garage kept, it led a good life, and has plenty left in her. Vin decode 1lnfm83w5wy691481 1-usa L-lincoln N-passenger car F-manual belts, front airbags M83-town car cartier sedan W-4.6l v8 sohc 220hp 5-check digit W-1998 Y-wixom, mi assy plant 691481-sequential unit number Classic auto mall is a 336,000-square foot classic and special interest automobile showroom, featuring over 650 vehicles for sale with showroom space for up to 1,000 vehicles. Also, a 400 vehicle barn find collection is on display. This vehicle is located in our showroom in morgantown, pennsylvania, conveniently located just 1-hour west of philadelphia on the i-76 pennsylvania turnpike. The website is www.classicautomall.com and our phone number is (888) 227-0914. Please contact us anytime for more information or to come see the vehicle in person.
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Nous offrons une assistance à l’achat auprès de vendeurs américains, canadiens, émirat arabes Unis et de toute l’union Européenne, ainsi que de certains pays d’Amérique latine. Notre objectif est de rendre le processus d’achat plus facile, plus abordable et plus transparent tout en vous permettant d’économiser de l’argent.
Dans la page de détail d’un véhicule sélectionnez les options que vous souhaitez et vous aurez les prix TTC. Pour les clients hors de la communauté européenne les prix sont Hors taxes.
Les prix mentionnés dans les annonces des plateformes Française sont TTC ( véhicule et taxes ) . Ensuite vous devez sélectionner les services que nous proposons, tout est détaillée pour connaitre le cout total clef en main de votre commande
Vous pouvez également faire livrer votre véhicule dans un garage partenaire ou a votre domicile pour un supplément de 1 euro le km, ou bien vous pouvez vous déplacer au Havre pour récupérer votre véhicule, sur le bill of lading vous aurez les coordonnés du transitaire, il vous suffira de les appeler pour avoir un rendez vous.
Tout a fait, sur le bill of lading vous aurez les coordonnés du transitaire, il vous suffira des les appeler pour avoir un rendez vous.
Notre site vous a propose plusieurs services, si vous souhaitez ces services vous devrez nous les régler directement une fois que vous recevrez la facture, tout est transparent et bien détaillées.
La TVA et droit de Douanes seront a payer directement au transitaire a l’arrivée, notre société facture les services mentionnés sur notre site, c’est la grande différence par rapport a des importateurs qui encaisse tout et vous n’aurez aucune idée du prix de la prestation détaillée
Il sera dans le même état qui l’ai parti, vous aurez reçu préalablement une inspection avec des photos et vidéo et grâce à cette inspection vous avez pris la décision de commander le véhicule, il faudra juste que vous appelez à l’arrivée le transitaire et lui demander de vérifier la batterie et les pneumatiques, il arrive que les batteries se déchargent et les pneumatiques se dégonflent pendant le transit et dans certains cas les batteries peuvent lâcher, dans ce cas il faudra que vous la remplacez à vos frais.
La procédure est simple, dans la page de détail rentrez votre adresse de domiciliation et vous aurez le prix rendu le port de votre choix, ensuite on pourra donner des noms de transitaire et vous pouvez leur demander les informations et quelle taxes sont payer a l’arrivée de votre véhicule.
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La procédure est simple , dans la page de détail rentrez votre adresse de domiciliation et vous aurez le prix rendu le Havre avec la possibilité d’un transport en Suisse, vous aurez a payer du Havre jusqu’à Lausanne ou à Genève le transport qui est de 1 euro le KM, ensuite on pourra vous donner des noms de transitaire et vous pouvez leur demander les informations et quelle taxes sont payer a l’arrivée de votre véhicule.
Une fois que vous demandez votre devis vous pouvez sélectionner l’option immatriculation pour un véhicule de + de 30 ans ou de ‐ de 30 ans, ces tarifs sont donnés a titre d’informations, vous nous règlerai directement la prestation que nous aurons négocier auprealablement aupres de professionnel , ce qui vous permet de réaliser de belles économies.
Avant de passer commande vous devez vous renseigner sur internet ou auprès de professionnels locaux, suivant les pays on peut aussi vous orienter chez des prestataires indépendant.
Non, les taxes sont applicables sur des véhicules importés hors de la communauté Européenne, voir l’exemple : https://clickandcars.com/infos-importation/
Afin d’offrir plusieurs options à un acheteur, si au bout du 4ème choix vous décidez de chercher un autre véhicule vous devrez payer un pack a 159 € et si ce dernier est votre coup de coeur vous pourrez bénéficier du pack a 1800 € que vous avez payer la première fois.
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Des inspections sont en effet recommandées. Après validation de votre commande auprès de notre site, nous vous communiquerons les coordonnées de sociétés de contrôle spécialisées. Vous pouvez travailler directement avec eux ou, si nécessaire, nous pouvons vous accompagner pour commander ce service ; dans ce cas, vous devrez vous connecter à notre site et commander ce service supplémentaire afin que nous puissions demander l’inspection pour vous. Vous aurez accès à différents types d’inspection, une fois la commande validée, un conseiller vous contactera pour vous présenter les différents choix possibles.
Oui nous proposons une formule gratuite votre annonce sera en ligne 7 jours mais ne sera pas mise en avant , c’est pour cela que nous proposons des packs payant pour que vous ayez plus de chance de vendre votre véhicule rapidement, voir les services que nous proposons: https://clickandcars.com/annonces-a-la-une
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C’est vous qui deviez emmener le véhicule au contrôle technique.
Si c’est un véhicule de collection, la loi autorise à rouler 15 jours, ensuite, vous devrez amener votre véhicule dans le contrôle technique de votre choix, c’est préférable que vous en sélectionner un prêt de chez vous.
C’est son nouveau propriétaire, vous devrez faire les réparations nécessaires auprès d’un garage spécialiste, un véhicule de collection de 50 ans aura toujours des travaux à réaliser à l’arrivée du véhicule, il ne peut pas être parfait du a son âge à part s’il l’a été refait à neuf mais le prix sera sûrement 30 à 50 % plus cher par rapport à un autre véhicule similaire ! En faisant les réparations, vous allez l’embellir et elle prendra plus de valeur.
Une inspection effectuée dans un pays étranger vous donne une idée de la qualité mécanique et carrosserie du véhicule, mais ne peux pas déceler tous les défauts qui pourraient déceler par un contrôle technique pointu dans votre pays, c’est tout à fait logique vu la modernité des équipements par rapport à des pays étranger.
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