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2012 superlite coupe The superlite sl-c was designed and engineered by a small group of dedicated engineers, designers and craftsmen. It never passed through a committee, and we didn't make any powerpoints while it was in the process of creation. That's because we only needed to answer to our own vision of what the perfect supercar would be. For consignment, a superlite slc kit car which was put together by our consignor who was a machinist for the…
2012 superlite coupe The superlite sl-c was designed and engineered by a small group of dedicated engineers, designers and craftsmen. It never passed through a committee, and we didn’t make any powerpoints while it was in the process of creation. That’s because we only needed to answer to our own vision of what the perfect supercar would be. For consignment, a superlite slc kit car which was put together by our consignor who was a machinist for the pharmaceutical industry, and states that this car has medical grade tanks, hydraulics and chambers! designed from the ground up, this car uses only superlite custom machined parts for the suspension, frame and fiberglass body. No previously used parts are necessary for the build as superlite takes care of it all. Our consignor/builder went the extra mile due to he had access to materials the normal machinist wouldn’t have so right down to the marine grade wiring this car is bulletproof! he says you could drive it in the ocean, and it will still work, swimmingly?! and it’s all street legal. Exterior Beautifully sculpted fiberglass makes up the exterior of the car and it is bathed in eye- catching red. From the enclosed headlights to the bubble cockpit and beyond to the carbon fiber rear spoiler, it is looking much like a daytona prototype race car. Lambo hinged doors have aircraft wrap around the roof edges and fit the body like gloves. The entire rear shell of the car lifts for engine access and actually has a hinged air intake from the rear of the car, which is of course medical grade stainless steel. On top of the bulbous roof line is an air intake which stuffs air directly to the mill to help with cooling. Other air dams and intakes are seen throughout the car including the custom side exhaust with stainless steel bezels molded to fit the body. On all 4 corners are hre 3-piece wheels which are track and street rated and are wrapped in front 275/35 zr18 99w tires and on the back 325/30 zr19 105y all season tires. Calling fernando alonso… Interior It may be a race car but do not be fooled you will not be wanting for any conveniences with this baby. It sports dual electrical systems, one to just run the engine and the second to run the a/c, heat, navi, instruments and gauges. Kirkey aluminum race seats are shoehorned within the cockpit and are flanked by wide aluminum threshold sills. The dash is made up of 2 eyebrow cowls which shade a round tachometer with a digital shift indicator complete with a shift light. In the center under the second eyebrow is a round gauge cluster to keep track of water, volts, oil and the fuel level. A few buttons pulls and toggles are in the dash panel that lowers to the center console. Here a short shift lever resides along with a horizontal glove box which doubles as an armrest. We can see eyeball vents for the heat and ac. Right down to the windshield washer, I told you, you would not be wanting for any conveniences! fronting the dash is an f1 style modo steering wheel. Some gray fiberglass panels are on the floors, and all this exists within a strong steel tube roll cage. Nothing like going 100 plus mph and having the a/c on! Drivetrain In mid car is a chevrolet ls3 6.2 liter custom built at the chevrolet race division. It is fed with efi and has a porsche g50 6-speed manual transmission on back. A mechanical work of art with braided stainless hoses and high voltage wiring. All with an aluminum tube frame structure. The rear axle is driven by an os giken differential by g-box. The front of the car lifts forward and reveals an electric fan, aluminum radiator, and fluid reservoirs. Undercarriage Lots of aluminum for all the custom machined suspension from billet aluminum and framing as well as a few fiberglass ground effects panels. There is electric power assist steering which is a race type with adjustable power levels. Even with all the amenities this car only weighs 2,800 lbs! Drive-ability A track performer and a daily driver that will not rattle your teeth when on a bumpy back road. Seating is comfy, amenities all work. Power to spare on acceleration and handling like it’s on rails. Plenty of interior room, and a surprisingly smooth driver and cruiser. Our consignor/builder is a talented craftsman which takes some skilled hands to be custom fabricating for the pharmaceutical industry and has been certified to weld aircraft parts. You are getting a quality build which was tested on a racetrack, everything was buttoned up then it went on the road. You will be the only one in the neighborhood that has one, and I can tell you for free it has a lot of eyes on it in our showroom. Classic auto mall is a 336,000-square foot classic and special interest automobile showroom, featuring over 650 vehicles for sale with showroom space for up to 1,000 vehicles. Also, a 400 vehicle barn find collection is on display. This vehicle is located in our showroom in morgantown, pennsylvania, conveniently located just 1-hour west of philadelphia on the i-76 pennsylvania turnpike. The website is www.classicautomall.com and our phone number is (888) 227-0914. Please contact us anytime for more information or to come see the vehicle in person.
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Nous offrons une assistance à l’achat auprès de vendeurs américains, canadiens, émirat arabes Unis et de toute l’union Européenne, ainsi que de certains pays d’Amérique latine. Notre objectif est de rendre le processus d’achat plus facile, plus abordable et plus transparent tout en vous permettant d’économiser de l’argent.
Dans la page de détail d’un véhicule sélectionnez les options que vous souhaitez et vous aurez les prix TTC. Pour les clients hors de la communauté européenne les prix sont Hors taxes.
Les prix mentionnés dans les annonces des plateformes Française sont TTC ( véhicule et taxes ) . Ensuite vous devez sélectionner les services que nous proposons, tout est détaillée pour connaitre le cout total clef en main de votre commande
Vous pouvez également faire livrer votre véhicule dans un garage partenaire ou a votre domicile pour un supplément de 1 euro le km, ou bien vous pouvez vous déplacer au Havre pour récupérer votre véhicule, sur le bill of lading vous aurez les coordonnés du transitaire, il vous suffira de les appeler pour avoir un rendez vous.
Tout a fait, sur le bill of lading vous aurez les coordonnés du transitaire, il vous suffira des les appeler pour avoir un rendez vous.
Notre site vous a propose plusieurs services, si vous souhaitez ces services vous devrez nous les régler directement une fois que vous recevrez la facture, tout est transparent et bien détaillées.
La TVA et droit de Douanes seront a payer directement au transitaire a l’arrivée, notre société facture les services mentionnés sur notre site, c’est la grande différence par rapport a des importateurs qui encaisse tout et vous n’aurez aucune idée du prix de la prestation détaillée
Il sera dans le même état qui l’ai parti, vous aurez reçu préalablement une inspection avec des photos et vidéo et grâce à cette inspection vous avez pris la décision de commander le véhicule, il faudra juste que vous appelez à l’arrivée le transitaire et lui demander de vérifier la batterie et les pneumatiques, il arrive que les batteries se déchargent et les pneumatiques se dégonflent pendant le transit et dans certains cas les batteries peuvent lâcher, dans ce cas il faudra que vous la remplacez à vos frais.
La procédure est simple, dans la page de détail rentrez votre adresse de domiciliation et vous aurez le prix rendu le port de votre choix, ensuite on pourra donner des noms de transitaire et vous pouvez leur demander les informations et quelle taxes sont payer a l’arrivée de votre véhicule.
La procédure est simple, dans la page de détail rentrez votre adresse de domiciliation et vous aurez le prix rendu le port de votre choix, ensuite on pourra donner des noms de transitaire et vous pouvez leur demander les informations et quelle taxes sont payer a l’arrivée de votre véhicule.
La procédure est simple , dans la page de détail rentrez votre adresse de domiciliation et vous aurez le prix rendu le Havre avec la possibilité d’un transport en Suisse, vous aurez a payer du Havre jusqu’à Lausanne ou à Genève le transport qui est de 1 euro le KM, ensuite on pourra vous donner des noms de transitaire et vous pouvez leur demander les informations et quelle taxes sont payer a l’arrivée de votre véhicule.
Une fois que vous demandez votre devis vous pouvez sélectionner l’option immatriculation pour un véhicule de + de 30 ans ou de ‐ de 30 ans, ces tarifs sont donnés a titre d’informations, vous nous règlerai directement la prestation que nous aurons négocier auprealablement aupres de professionnel , ce qui vous permet de réaliser de belles économies.
Avant de passer commande vous devez vous renseigner sur internet ou auprès de professionnels locaux, suivant les pays on peut aussi vous orienter chez des prestataires indépendant.
Non, les taxes sont applicables sur des véhicules importés hors de la communauté Européenne, voir l’exemple : https://clickandcars.com/infos-importation/
Afin d’offrir plusieurs options à un acheteur, si au bout du 4ème choix vous décidez de chercher un autre véhicule vous devrez payer un pack a 159 € et si ce dernier est votre coup de coeur vous pourrez bénéficier du pack a 1800 € que vous avez payer la première fois.
Il n’y a pas d’autre choix que d’ouvrir un compte eBay afin que nous puissions prendre le contrôle et gagner pour vous l’automobile que vous avez sélectionné au meilleur prix. Cela ne prend que quelques minutes et est très pratique, voir les services que nous proposons : https://clickandcars.com/services-2
Des inspections sont en effet recommandées. Après validation de votre commande auprès de notre site, nous vous communiquerons les coordonnées de sociétés de contrôle spécialisées. Vous pouvez travailler directement avec eux ou, si nécessaire, nous pouvons vous accompagner pour commander ce service ; dans ce cas, vous devrez vous connecter à notre site et commander ce service supplémentaire afin que nous puissions demander l’inspection pour vous. Vous aurez accès à différents types d’inspection, une fois la commande validée, un conseiller vous contactera pour vous présenter les différents choix possibles.
Oui nous proposons une formule gratuite votre annonce sera en ligne 7 jours mais ne sera pas mise en avant , c’est pour cela que nous proposons des packs payant pour que vous ayez plus de chance de vendre votre véhicule rapidement, voir les services que nous proposons: https://clickandcars.com/annonces-a-la-une
Pour déposer une annonce, vous devez être connecté à votre compte, ou vous en créé un si cela n’est pas déjà fait. Vous pourrez ensuite cliquer sur « Mon compte » Puis « Déposer une annonce ». Rentrez ensuite les informations de votre véhicule et choisissez le pack qui vous convient.
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C’est vous qui deviez emmener le véhicule au contrôle technique.
Si c’est un véhicule de collection, la loi autorise à rouler 15 jours, ensuite, vous devrez amener votre véhicule dans le contrôle technique de votre choix, c’est préférable que vous en sélectionner un prêt de chez vous.
C’est son nouveau propriétaire, vous devrez faire les réparations nécessaires auprès d’un garage spécialiste, un véhicule de collection de 50 ans aura toujours des travaux à réaliser à l’arrivée du véhicule, il ne peut pas être parfait du a son âge à part s’il l’a été refait à neuf mais le prix sera sûrement 30 à 50 % plus cher par rapport à un autre véhicule similaire ! En faisant les réparations, vous allez l’embellir et elle prendra plus de valeur.
Une inspection effectuée dans un pays étranger vous donne une idée de la qualité mécanique et carrosserie du véhicule, mais ne peux pas déceler tous les défauts qui pourraient déceler par un contrôle technique pointu dans votre pays, c’est tout à fait logique vu la modernité des équipements par rapport à des pays étranger.
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