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Sold !!! a beautiful mint condition south florida, 2-owner guards red speedster , complete with documentation, an original in classic guards red w/ black supple leather - red piping and black canvas top. Documented mileage is low at 31,400 with original paint. This speedster carries the optional factory air conditioning ('boosted' system by klub sport $2,000), plus: short shift w/ leather shift knob, power seats l/r piped in red $3,257, g-50 5-speed gearbox, upgraded steering wheel $489/ +original…
Sold !!! a beautiful mint condition south florida, 2-owner guards red speedster , complete with documentation, an original in classic guards red w/ black supple leather – red piping and black canvas top. Documented mileage is low at 31,400 with original paint. This speedster carries the optional factory air conditioning (‘boosted’ system by klub sport $2,000), plus: short shift w/ leather shift knob, power seats l/r piped in red $3,257, g-50 5-speed gearbox, upgraded steering wheel $489/ +original raised hub st.wheel, upgraded stereo w/ cd (+ orig radio), embroidered red mats $166, limited slip differential, upgraded bosch headlights & rims (+ orig.’s), $1,700 twin exhaust stainless steel muffler (plus orig.) and $6,000 17″ bbs w/ polished caps / tires. Always babied, all services were performed by braman porsche, orbit racing & klub sport in the palm beaches. By the time porsche released their « new » 3.2 liter motor in 1984 the « big news » was overshadowed by the release of the m491 « turbo look » body (dubbed the « supersport » in the united kingdom). It’s body style resembled the porsche 930 turbo race car with the wide wheel arches and distinctive ‘tea table » rear spoiler. It, too, featured the turbo suspension, brakes and wider 8″ turbo rear wheels. Sales were particularly strong in the usa but, nothing compared to the commotion caused by the release of the 911 porsche « speedster » in 1989. Code named the porsche m503 « speedster » it was porsche’s 1st dedication to the original low-roof version of the cabriolet which was a direct descendant ….evocative of the 356 speedster. Once again, it was produced in low volume with only 2104 built for the usa and row (the rest of world) total out of 76,473 1989 911 models! . Production started in january and continued through the summer of july 1989. Of the 2,104 built, 171 were the narrow body version. That leaves 1933 widebody versions, and only 823 of those were u.s.a. Bound. This design was actually conceived in 1983 by helmut bott but, was not finished / released for production until 1989. Just like the original 356 1600 speedster this model was created to bolster surprise diminished sales in 1989. The factory brochure read : « this 1989 six cylinder engine model range is enriched with a new model version , the « 911 speedster ». It is based on the 911 carrera. A shorter windshield and manually operated temporary canvas top, which is stored underneath a rear lid made of plastic ( sic: fiberglass), are the main features of this 911 speedster ». Dr. Ing. F. Porsche aktiengesellschaft also inserted further notes in the u.s. Supplemental brochure that stated: « the 911 speedster was essentially designed as a fine weather vehicle specially for those who love ‘open air driving’. In contrast to the 911 cabriolet, which naturally has a fully adequate folding top, your 911 speedster is fitted with a light emergency folding top….the 911 speedster cannot be washed in car washes and therefore must be washed by hand ». Many folks that bought these didn’t even realize the windshield was completely removable so, if you loved the idea of smiling with the wind in your face (and bugs in your teeth), you’d love this model. The 911 speedster became a ‘instant collectable’ and sale prices exceeded factory list price (muhroney sticker) as much as $37-39,000. Most ‘porschefiles’ see these as one of the greatest porsche collectibles’ ever. Others celebrate it’s re-issue as………. « the second coming ».. Sorry you missed it- great car- loaded – sold*sold* Direct from the floor of our museum collection where it was on static display in air conditioned splendor for 10 years. Now offered ‘as is’ for $160,000.00 well below current published evaluations.
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Nous offrons une assistance à l’achat auprès de vendeurs américains, canadiens, émirat arabes Unis et de toute l’union Européenne, ainsi que de certains pays d’Amérique latine. Notre objectif est de rendre le processus d’achat plus facile, plus abordable et plus transparent tout en vous permettant d’économiser de l’argent.
Dans la page de détail d’un véhicule sélectionnez les options que vous souhaitez et vous aurez les prix TTC. Pour les clients hors de la communauté européenne les prix sont Hors taxes.
Les prix mentionnés dans les annonces des plateformes Française sont TTC ( véhicule et taxes ) . Ensuite vous devez sélectionner les services que nous proposons, tout est détaillée pour connaitre le cout total clef en main de votre commande
Vous pouvez également faire livrer votre véhicule dans un garage partenaire ou a votre domicile pour un supplément de 1 euro le km, ou bien vous pouvez vous déplacer au Havre pour récupérer votre véhicule, sur le bill of lading vous aurez les coordonnés du transitaire, il vous suffira de les appeler pour avoir un rendez vous.
Tout a fait, sur le bill of lading vous aurez les coordonnés du transitaire, il vous suffira des les appeler pour avoir un rendez vous.
Notre site vous a propose plusieurs services, si vous souhaitez ces services vous devrez nous les régler directement une fois que vous recevrez la facture, tout est transparent et bien détaillées.
La TVA et droit de Douanes seront a payer directement au transitaire a l’arrivée, notre société facture les services mentionnés sur notre site, c’est la grande différence par rapport a des importateurs qui encaisse tout et vous n’aurez aucune idée du prix de la prestation détaillée
Il sera dans le même état qui l’ai parti, vous aurez reçu préalablement une inspection avec des photos et vidéo et grâce à cette inspection vous avez pris la décision de commander le véhicule, il faudra juste que vous appelez à l’arrivée le transitaire et lui demander de vérifier la batterie et les pneumatiques, il arrive que les batteries se déchargent et les pneumatiques se dégonflent pendant le transit et dans certains cas les batteries peuvent lâcher, dans ce cas il faudra que vous la remplacez à vos frais.
La procédure est simple, dans la page de détail rentrez votre adresse de domiciliation et vous aurez le prix rendu le port de votre choix, ensuite on pourra donner des noms de transitaire et vous pouvez leur demander les informations et quelle taxes sont payer a l’arrivée de votre véhicule.
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La procédure est simple , dans la page de détail rentrez votre adresse de domiciliation et vous aurez le prix rendu le Havre avec la possibilité d’un transport en Suisse, vous aurez a payer du Havre jusqu’à Lausanne ou à Genève le transport qui est de 1 euro le KM, ensuite on pourra vous donner des noms de transitaire et vous pouvez leur demander les informations et quelle taxes sont payer a l’arrivée de votre véhicule.
Une fois que vous demandez votre devis vous pouvez sélectionner l’option immatriculation pour un véhicule de + de 30 ans ou de ‐ de 30 ans, ces tarifs sont donnés a titre d’informations, vous nous règlerai directement la prestation que nous aurons négocier auprealablement aupres de professionnel , ce qui vous permet de réaliser de belles économies.
Avant de passer commande vous devez vous renseigner sur internet ou auprès de professionnels locaux, suivant les pays on peut aussi vous orienter chez des prestataires indépendant.
Non, les taxes sont applicables sur des véhicules importés hors de la communauté Européenne, voir l’exemple : https://clickandcars.com/infos-importation/
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Des inspections sont en effet recommandées. Après validation de votre commande auprès de notre site, nous vous communiquerons les coordonnées de sociétés de contrôle spécialisées. Vous pouvez travailler directement avec eux ou, si nécessaire, nous pouvons vous accompagner pour commander ce service ; dans ce cas, vous devrez vous connecter à notre site et commander ce service supplémentaire afin que nous puissions demander l’inspection pour vous. Vous aurez accès à différents types d’inspection, une fois la commande validée, un conseiller vous contactera pour vous présenter les différents choix possibles.
Oui nous proposons une formule gratuite votre annonce sera en ligne 7 jours mais ne sera pas mise en avant , c’est pour cela que nous proposons des packs payant pour que vous ayez plus de chance de vendre votre véhicule rapidement, voir les services que nous proposons: https://clickandcars.com/annonces-a-la-une
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C’est vous qui deviez emmener le véhicule au contrôle technique.
Si c’est un véhicule de collection, la loi autorise à rouler 15 jours, ensuite, vous devrez amener votre véhicule dans le contrôle technique de votre choix, c’est préférable que vous en sélectionner un prêt de chez vous.
C’est son nouveau propriétaire, vous devrez faire les réparations nécessaires auprès d’un garage spécialiste, un véhicule de collection de 50 ans aura toujours des travaux à réaliser à l’arrivée du véhicule, il ne peut pas être parfait du a son âge à part s’il l’a été refait à neuf mais le prix sera sûrement 30 à 50 % plus cher par rapport à un autre véhicule similaire ! En faisant les réparations, vous allez l’embellir et elle prendra plus de valeur.
Une inspection effectuée dans un pays étranger vous donne une idée de la qualité mécanique et carrosserie du véhicule, mais ne peux pas déceler tous les défauts qui pourraient déceler par un contrôle technique pointu dans votre pays, c’est tout à fait logique vu la modernité des équipements par rapport à des pays étranger.
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